话说为什么绿源要从电动车开始创业，版本可能有很多，其实有两条原因不得不说：

一方面是胡继红（现绿源集团董事长）当时正在卖保险，是骑自行车上门推销保险的那种，骑自行车本来就累，还不时来几个连续上坡，于是这位“弱女子”累坏了，胡继红就想如果自行车能电动助力岂不是很省力？

▲自行车与电动车对比画面

另一方面，倪捷（绿源集团总裁）参观一个电池项目，说是可以把电池装在汽车上……倪捷就心想，装汽车上的技术还有很长的路要走，装自行车上或许更容易实现，而且需求更大……

于是倪捷和胡继红说，省力的肯定有前途，环保的肯定有前途，于是这段创业史在1996年就开始了……

倪捷和胡继红决定做有前途的电动车（以前叫做电瓶车）从哪开始呢？别看电动车很简单，涉及的领域可多了，电气你得懂吧？机械你得懂吧？电化学你得懂吧？出身自合肥工业大学工科硕士的胡继红，就有了发挥机会。

经过3个月的地下车库的反复尝试，绿源第一辆纯手工打造的电动车诞生了！也许这不是************辆电动车，但应该可以说这是第一辆商业化的电动车。1997年，绿源品牌也诞生了，取意于“绿色能源”。

话说每个企业的创业之初都非常艰难，可谓是家家有一本难念的经，可绿源有四本，无产品，无市场，无资金，无人才，可以说是创业“4个0”起步，这还不算，作为一个绝对新产品、新品牌来说，怎么卖？

别说是当时，就是现在的传播能量，出一个全新产品都需要各种五花八门的营销，再加上上世纪90年代中后期，正是下岗再就业的阶段，哪有一两千块钱买个电动车？

而且刚刚出的产品可没那么成熟，记得有这么个细节，一位消费者在骑车过程中摔了一跤，打电话过来，胡继红知道后非常重视，展开调查，花了三天时间，夜以继日，五个人一起参与改进测试，发现是前泥板的问题，最终也提升了这方面的安全性能。

作为一个工科硕士的倪捷，用了最原始的方法，到公园试骑、推销，所以电动车的第一批用户应该是公园里的大爷大妈。

一辈子没有驾驶过机动化交通工具的他们，从此爱不释手了！第一批用户还有那些没有汽车又嫌骑自行车累但同时还算富裕的人。

一个企业的创业阶段如果没有经历过危机，那是不可能的。当时全国有几十个城市禁止或限制电动车，全国无数媒体一本正经地说电动车不安全。对于绿源电动车来说，经历过四年的亏损，经历过借钱给员工发工资。

首先就是配套，当时是没有愿意为电动车做配套的企业，因为电动车的量太小了。据说经过胡继红经过3天的电话沟通，跟人家讲了电动车的未来，陆陆续续有愿意给电动车做电池的配套商了，当然是顺带做一下的那种，几乎没有什么标准。

在1998年底出了问题，数以几千记的电池使用时间不到3个月就严重失效，消费者十分愤怒，纷纷退货，一边是配套商当时承诺了但现在不履行，而且还依靠法院查封了绿源往来账户。

绿源一方面用自己的力量兑现给用户退换货的承诺，另一方面应战这场耗时两三年的官司。

与此同时，为了彻底解决电池问题，倪捷专心研究动力电池，在专业杂志《蓄电池》期刊上连续发表学术论文，参加电池行业的年会并发表演讲，呼吁有实力的电池制造商进入电动车行业，并参与起草制定了电动车蓄电池行业标准，这个危机算是挺过去了！

一开始电动车都是拿自行车改装的，但逐渐的就有开模具了，而且直到有一辆车出来，绿源扭亏为盈了。

产品逐渐系列化了，管理上逐渐现代化了，小作坊一去不复返了，品牌逐渐建立健全了，还请了代言人，拍了广告片，做了广告。

但是有一个有意思的事情你可能不知道，2004年是一个重要的时间，《道路交通法》规定电动车属于非机动车道，应该走非机动车道，电动车从此告别了“与狼共舞”，安全环境大幅度提高！

同时2004年那年，“非典”盛行，间接推动了电动车的发展。“非典”让很多人不敢乘坐公共交通，但是汽车买不起，自行车太累，电动车闪亮登场！

当发展环境逐渐改善的前提下，电动车井喷式发展已经不可避免了。行业进入疯狂发展的阶段，鼎盛时期，行业里的品牌数量将近3000家。

而这个阶段绿源依然坚持每年30%的增长，即使是行业下滑的时候也有15%-30%的增长，非常稳定，也许这就是绿源的发展之道。

如今的绿源逐渐的成熟，无论是品牌、研发、制造、销售、服务，都已然进入现代化先进企业的行列。拥有“技术控”的绿源，拥有************家电动车研究院，拥有253项完全自主专利，增加了更多涉及安全的技术，实现了双机器人焊接乃至全机器人焊接技术，甚至全机器人焊接工艺......无论是制造还是检测，绿源人精益求精，兢兢业业，只是为了生产出更安全的电动车。

在工业4.0时代，伴随着中国制造2025的浪潮，为了更好地实现集团233战略，通过乐鱼智能提供的一整套智能工厂建设解决方案，绿源正式踏上了精益化、智能化改造的征程，绿源智能工厂建设成为这条征程的第一站！

通过乐鱼智能的智能工厂建设方案，横向把企业和供应商拉通、纵向让企业老板跟车间设备实现互联，这其中就包括了设备、制造的智能化。

2019年7月9日，绿源智能工厂建设启动，开始全力打造智能、高效、现代化的智能工厂，再一次走在行业的领先地位，绿源的每一个选择，象征着每一次飞跃！

经过近24年的稳定发展，绿源现拥有7大生产基地，能快速相应各地的需求，拥有176款产品，丰富的产品线满足各种需求，全国拥有超万家销售和服务网点，累计拥有1200多万用户在使用绿源电动车，远销70多个国家。

这次的标杆智能企业绿源集团分享完毕啦，下期再见！

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